胡正隆总集博客119文——2010年9月4日 星期六
106-129 忆赴青海组诗
1970年8月至12月,按国家分配计划,受山东省滕县农业生产资料公司派遣赴青海调马。
106、忆火车过隧道
1970年曾从山东省滕县出发,沿陇海铁路西行并原路返回。
2003年8月17日
两个车头力量大,好把上坡隧道跨。
沉醉人能穿大山,不觉已过曲儿岔①。
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注:①曲儿岔是陇海铁路天兰段上的一个长隧道。
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陇海铁路,系指其起始点甘肃和江苏北部。甘肃简称为“陇”,“海”即海州(现为连云港市的一个区)。天兰铁路是陇海铁路的西一段,东起甘肃省天水市,西至甘肃省会兰州市,全长348公里。它西连兰新、兰青铁路,北通包兰铁路,是中国内地通往大西北的咽喉要道。1952年10月1日铺轨通车,1954年8月交付正式运营。随着运量的增长,1984年改造为电气化铁路。1985年列车重载方向货运密度为1028万吨公里/公里,较建成初期增加了约7倍。
隧道 http://www.fsdi.com.cn/qsc/%CB%ED%B5%C02.html
宝兰二线新曲儿岔隧道,全长4010m,为宝兰二线最长的双线隧道,该隧道地质复杂,进行动态设计,在砂质黄土、浅埋、双线大跨、列车动载等对工程不利的组合条件下,在国内首次采用CRD工法成功地暗挖下穿通过了既有线陇海铁路路基,保证了施工安全,运营畅通,既有线未进行任何加固。建成于2002年,获2003年院优秀工程设计一等奖。
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新曲儿岔隧道全长4010米(摘网图)
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